La punta teñida de naranja

El Trans Itapúa, San Pedro, el Transchaco y las Colonias Unidas marcaron el primer semestre de una apasionante temporada 2024 para el máximo certamen automovilístico en territorio nacional, el Campeonato Petrobras Rally Paraguay 2024.

Como líder incuestionable, emerge Agustín Alonso Zapag, quien ganó tres de los cuatro eventos disputados hasta el momento. En la tracción simple, Omar Benítez es igualmente el líder incuestionable, también con 3 de cuatro eventos.

La temporada arrancó en Encarnación, donde también se dio el banderazo de salida al Campeonato de Rally FIA-CODASUR; para 2024, el #1 sería llevado por el mundialista Fabrizio Zaldívar en ambos campeonatos. Agustín Alonso inició con el pie derecho a fondo, llevándose el primer triunfo del año en la edición Nº36 del Petrobras Rally Trans Itapúa, aprovechando los deslices de sus perseguidores, mientras que en esa fecha, Omar Benítez Jr. no formó parte, siendo la victoria de la tracción simple para Ricardo Fretes.

Tiempo después, las acciones se trasladaron a la ciudad del Tapiracuái, San Estanislao, con el Petrobras Rally de San Pedro, para compartir escenario con el Súper Prime en sus certámenes Nacional y Regional. El evento estaría marcado por la llegada del primer Toyota GR Yaris Rally2 del continente, debutando en el mismo evento apenas días después de su arribo.
Alonso volvería a triunfar con la navegación de Edgardo Galindo a bordo del Volkswagen Polo GTi R5, mientras que Omar Benítez Jr. haría su primera aparición en el campeonato, manejando un Peugeot 207 R3T, y teniendo en la butaca derecha a Adrián Barreto.

Para una nueva edición de nuestra máxima fiesta deportiva, la edición Nº49 del Petrobras Transchaco Rally, la apuesta era aún más fuerte, ya que Agustín Alonso venía con la intención de revalidar su victoria lograda hace un año atrás; no obstante, la victoria fue para Alejandro Galanti en nada menos que su nuevo Toyota GR Yaris Rally2, revalidando su condición como el piloto con más victorias en la prueba alcanzando su sexto triunfo.

La fiesta fue de a dos, ya que Marcelo Toyotoshi, su navegante, alcanzó igualmente el tan codiciado hito de las cinco victorias alternadas para hacerse acreedor de la Copa Dunhill. En la tracción simple, Omar Benítez volvería a sonreír a la diosa de la victoria a bordo de su Honda Civic SI Coupé, navegado por Fabián Herrera en la ocasión. Benítez lograba su segundo Transchaco después de 2022.

Alcanzando el ecuador de la competencia, la segunda visita al Departamento de Itapúa, ya en las Colonias Unidas, no pudo ser más auspiciosa, ya que por tercera vez en el año, la dupla Alonso-Galindo, “iría al descanso” con otro importante triunfo que los dejaría sólidos en la cima. Por el lado de las dos ruedas motrices, lo propio sucedería con Benítez quien lograba un sólido “Hatrick”, ya a bordo de un mucho más avanzado Peugeot 208 Rally4, pero nuevamente con Fabián Herrera cantando la hoja de ruta.

A partir de ahora, quedan cuatro eventos, arrancando con el Petrobras Rally del Paraguay, escenario del Test Event con miras al ya confirmado arribo del Mundial de Rallies desde 2025; las fechas 6 a 8 aún tienen pendientes sus sedes, aunque Caaguazú y Guairá podrían ser dos de las candidatas por confirmar ocupando los slots 6 y 8 del calendario respectivamente.

Al final de dos etapas duras, los ganadores de las distintas categorías del Desafío Chaco fueron los siguientes:

Así se encuentran las clasificaciones del Campeonato Petrobras Rally Paraguay a mitad de temporada:

Tracción Integral

Tracción Simple

Líderes de clases