Más allá de ser simples anillos de goma, las cubiertas desempeñan un papel fundamental en el rendimiento, la tracción y, en última instancia, la seguridad en la carretera. En este artículo, te sumergiremos en el mundo de las cubiertas, explorando los diferentes tipos disponibles y proporcionando consejos esenciales para su mantenimiento.

Diferentes tipos de cubiertas

Cubiertas de verano:

Diseñadas para enfrentar climas cálidos y secos, estas cubiertas presentan una banda de rodadura más rígida y compuestos resistentes al calor. Esto les otorga un rendimiento óptimo en carreteras secas y mojadas en condiciones climáticas templadas.

Cubiertas de invierno:

Enfocadas en proporcionar tracción excepcional en condiciones frías, húmedas e incluso nevadas, estas cubiertas cuentan con una banda de rodadura más profunda y compuestos de goma flexibles. Esto les permite mantener una adherencia confiable en temperaturas bajas.

Cubiertas todoterreno:

Perfectas para los amantes de la aventura, estas cubiertas están diseñadas para enfrentar una variedad de superficies, desde pavimento hasta terrenos irregulares. Con una banda de rodadura agresiva y mayor resistencia a cortes y perforaciones, son ideales para explorar caminos menos transitados.

Cubiertas de alto rendimiento:

Dirigidas a vehículos deportivos y de alto rendimiento, estas cubiertas ofrecen un agarre excepcional y un manejo preciso, incluso a altas velocidades. Con una banda de rodadura optimizada y compuestos especiales, te brindan la confianza necesaria en curvas y aceleraciones intensas.

Cuidado y mantenimiento cruciales

Presión de aire:

La presión de aire adecuada es esencial para un rendimiento óptimo de las cubiertas. Verifica la presión regularmente y asegúrate de seguir las recomendaciones del fabricante. Una presión incorrecta puede afectar el manejo y aumentar el riesgo de accidentes.

Rotación:

Para garantizar un desgaste uniforme, rota las cubiertas delanteras y traseras cada 8,000 a 10,000 kilómetros. Esto prolongará la vida útil de tus cubiertas y mantendrá un rendimiento constante.

Alineación:

Una alineación incorrecta puede provocar desgaste desigual y un manejo inestable. Realiza una alineación periódica y, especialmente, después de golpear baches o bordillos.

Profundidad de la banda de rodadura:

La profundidad de la banda de rodadura es crucial para la tracción en condiciones mojadas y resbaladizas. Verifica regularmente y reemplaza las cubiertas cuando la profundidad alcance el nivel mínimo recomendado.

Inspección visual:

Examina las cubiertas en busca de cortes, grietas o protuberancias. Problemas como estos pueden comprometer la seguridad y deben abordarse de inmediato.

Al comprender los diferentes tipos de cubiertas disponibles y prestar atención a su mantenimiento, estás tomando medidas activas para garantizar tu seguridad en el camino.

Las cubiertas adecuadas y bien cuidadas no solo mejoran el rendimiento de tu vehículo, sino que también te brindan la tranquilidad de saber que estás tomando precauciones para viajar de manera segura y sin problemas en cualquier momento del año. ¡Cuida tus cubiertas y estarás un paso más cerca de disfrutar de un viaje confiable y placentero en la carretera!

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En Paraguay se registran, en promedio, 1.200 muertes por año a raíz de accidentes de tránsito, según la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV). Asimismo, por percances vehiculares se producen 60.000 lesionados por año: esto quiere decir que hay 3 fallecidos y 164 heridos por día y 1 muerto cada 8 horas, así como 7 lesionados por hora.

Ante estas cifras, siempre es pertinente instar a conductores, pasajeros y peatones a ser más prudentes para reducir los accidentes vehiculares y amortiguar el impacto socioeconómico que provocan los siniestros. Según el Ministerio de Hacienda, el Estado destina anualmente cerca de US$ 100 millones en atención a pacientes que resultaron heridos en accidentes de tránsito. Este drama se ha convertido en un problema de salud pública, pues genera un duro golpe en la sociedad y a nivel económico. Se estima que los gastoss por accidentes representan el 1,5 % del PIB y se menciona que los costos directos en cuanto a la atención de traumatizados van de US$ 682 a US$ 780 por día por cada paciente, cifra que contempla ingreso a terapia, según el Ministerio de Salud.

Los siniestros viales representan en nuestro país la primera causa de muerte en personas de entre 15 y 29 años, y la sexta causa de muerte por debajo de decesos por enfermedades cerebro vasculares, respiratorias y cancerígenas.

La mayoría, por motos

Un informe del Hospital del Trauma divulgado en mayo de este año señala que el 70% de los fallecimientos en accidentes viales durante el 2022 se produjo en motocicletas. Médicos del centro asistencial insisten en que el uso del casco disminuye en un 42% las posibilidades de mortalidad en motociclistas y en un 70% los traumatismos de cráneo.

Este hospital público registró en 2022 un total de 268 decesos a causa de siniestros viales. La cifra es alarmante, sobre todo, porque los percances automovilísticos y motociclísticos van en aumento. Para reducir los índices, es necesario insistir en que los conductores respeten las leyes de tránsito, como el uso del cinturón de seguridad en automovilistas y del casco en motociclistas. Estos últimos también deben cumplir con el uso de chalecos reflectivos y contar con luces y señaleros en óptimas condiciones.

Un fenómeno que se dio durante la pandemia fue el incremento de percances en repartidores motoristas. Según el gremio que nuclea a trabajadores de este sector, la mitad de los motociclistas que son atendidos en el Hospital del Trauma son deliverys.
En el 2019, más de 15.000 pacientes fueron atendidos en el Hospital de Trauma. De esta cantidad, más de 11.000 resultaron heridos en siniestros en motocicletas, en diferentes puntos del país. En el 2020 hubo una baja por la pandemia del COVID-19 y la implementación de la cuarentena sanitaria, pero desde el 2021 nuevamente incrementaron los accidentes.

Aumento

Según la Dirección del Registro Automotor, durante el 2021 el parque vehicular ha crecido 5,3% con relación al año anterior, mientras que las motocicletas 4,6%. Estos incrementos tienen un impacto directo en la siniestralidad vial. En 2021, la Patrulla Caminera intervino en 1.942 accidentes de tránsito y en el 2020 sus agentes reportaron 1.269 percances, notándose un crecimiento de 34,6%. Los accidentes protagonizados por motociclistas durante el 2021 aumentaron un 36% comparando con el 2020, según estadísticas de la Patrulla Caminera.

La epidemia de siniestros viales en Paraguay es preocupante, pues la tasa de mortalidad por cada 100.000 habitantes en países de primer mundo está en 6,5 y en nuestro país esa cifra es de 20 por cada 100.000 habitantes.

De enero a marzo de este año hubo 2.300 personas lesionadas en accidentes en moto en Paraguay, según la ANTSV. Esto significa que hay un promedio de 750 accidentes en moto por mes. El 75% de los lesionados en moto en el primer trimestre del 2023 fueron varones, con este dato alarmante: el 53% no portaba casco al momento de producirse los percances. Un informe de esta institución reveló que en el primer trimestre del 2022 se produjo un total de 586 accidentes viales, en los cuales hubo 240 víctimas fatales.

Choques

De acuerdo a datos del Departamento de Estadística de la Policía Nacional, la principal causa de muerte en accidentes viales son los choques, que representan el 61,13% de los casos. A esto le sigue la caída de motocicleta, con un 15% de incidencia y el 13,3% constituyen los atropellamientos. En tanto, 8,8% son vuelcos y 1,3% roces.
La Policía Nacional reportó 854 choques, 139 caídas de motocicleta, 94 vuelcos, 52 atropellamientos, 5 roces y 2 caídas de pasajeros en el primer trimestre del 2022. En tanto, el Sistema 911 informó que hubo 6.216 accidentes de tránsito con daños materiales y 4.706 accidentes de tránsito con víctimas en ese período.

En el 2020 se registraron 13.195 lesionados y 184 personas fallecidas a causa de accidentes de tránsito. De ese número, el 75% de los casos involucró a motociclistas, cuyo factor principal es la imprudencia, el exceso de velocidad y el consumo de alcohol, según el Hospital de Trauma. En su gran mayoría, las víctimas fueron varones (68%) y motociclistas (75%).

Fallas humanas

El 90% de los accidentes de tránsito obedecen a fallas humanas que incluyen el consumo de bebidas alcohólicas, exceso de velocidad, ignorar las señales de tránsito, distancias inadecuadas, consumo de drogas, medicamentos, fatiga, distracción, etc, según el Cuerpo de Bomberos Voluntarios del Paraguay.

Conducir bajo efectos de fármacos, alcohol o cualquier tipo de sustancia tóxica se convierte en una práctica sumamente peligrosa. Los reflejos y las coordinaciones del cuerpo son alterados y es altamente probable que puedan terminar en un accidente, produciéndose heridas o lesiones en el conductor y en terceros. Por eso, si es que uno se encuentra en alguna de estas situaciones, no debe estar al volante o ir en moto.

Consejos para prevenirlos

• Conducir con elementos de seguridad del vehículo (matafuegos, balizas, cuarta de remolque, botiquín) y contar con seguro obligatorio al día.
• Conocer números de emergencia, pues esto puede ser de mucha ayuda tanto para el automovilista como para terceras personas.
• Conducir manteniendo la distancia con el vehículo que va adelante.
• Respetar las indicaciones viales.
• Conducir con el cinturón de seguridad puesto.
• En días de lluvia, mantener el doble de distancia que los días normales con el vehículo de adelante.
• No dejar que menores viajen en la parte delantera del habitáculo.
• Disminuir la velocidad cuando metros antes de llegar a una curva.
• Fumar, conducir hablando por celular (sin el «manos libres»), tomar mate o tereré puede ser peligroso al manejar, pues disminuyen la concentración en la conducción.
• Tener el vehículo con un mantenimiento técnico básico adecuado y al día.

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Con esta campaña, se busca generar conciencia sobre la importancia de conducir con responsabilidad, respeto y empatía.

El evento en el TCR2023 brindó una oportunidad perfecta para transmitir este mensaje clave a una audiencia diversa y entusiasta.

Durante la activación, los asistentes tuvieron la oportunidad de participar en actividades diseñadas para resaltar la importancia de la seguridad vial, desde simuladores de conducción que ponían a prueba las habilidades de los conductores hasta consejos prácticos sobre normas de tránsito.

La iniciativa «Joven Responsable al Volante» es un llamado a la acción para todos los conductores jóvenes y aspirantes a conductores.

Además, para fomentar el cuidado del medio ambiente, se entregaron bolsas como mensaje recordatorio para disfrutar de esta fiesta automovilística, cuidando la fauna y flora del Chaco paraguayo.

El mensaje central del proyecto «Joven Responsable al Volante» es claro: cada acción cuenta. Al elegir conducir con responsabilidad, respeto y empatía, cada conductor puede contribuir a crear un entorno vial más seguro y proteger la vida de quienes comparten las calles. La concienciación sobre la importancia de seguir las normas de tráfico, evitar el consumo de sustancias que afecten la capacidad de conducción y practicar conductas preventivas se destaca como un objetivo primordial.

El proyecto «Joven Responsable al Volante» continuará su labor a través de charlas en instituciones educativas, se espera lograr un impacto significativo en la mentalidad de los jóvenes conductores, fomentando una cultura de conducción responsable que perdure en el tiempo.
En definitiva, la iniciativa «Joven Responsable al Volante» es un llamado a la acción para todos los conductores jóvenes y aspirantes a conductores. Recordemos que cada acción cuenta y que, juntos, podemos hacer de nuestras calles espacios seguros para todos.

Adoptemos la responsabilidad, el respeto y la empatía como pilares fundamentales de nuestra conducción, y así contribuiremos a construir un futuro vial más seguro y prometedor.

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Desde hace más de 14 años Aseguradora Tajy forma parte del Pacto Global, una iniciativa promovida por Naciones Unidas. Desde allí, se compromete a alinear sus estrategias y operaciones con principios universalmente aceptados, distribuidos en cuatro áreas temáticas. Una de dichas áreas es el medio ambiente.

Como miembro de la Mesa de Medio Ambiente, Aseguradora Tajy ha promovido diferentes actividades que permiten concienciar y tomar decisiones que reducen el impacto ambiental y ayuda a combatirlo, en el marco de estas actividades Aseguradora Tajy lleva más de 7 años reciclando.

El año 2020 la Aseguradora Tajy se alió con Yaguareté Reciclaje, y todos los residuos se convierten en materia prima para después transformarse en una caja de cartón que llega nuevamente a los hogares.

Impacto positivo hasta la fecha

Hasta la fecha, la Aseguradora Tajy ha generado un impacto positivo para el cuidado del Medio Ambiente de más de 7.000 litros de agua ahorrados, 3.150 kg. de CO2 no emitidos, 7 metros cúbicos ahorrados en vertederos y 49 árboles salvados de ser talados.

Desde inicios del 2021, Aseguradora Tajy en torno a su alianza con Yaguareté Reciclaje y Fundación Dequení se une también a la iniciativa “Reciclando por la Educación”, que fomenta el reciclaje de papeles y cartones en desuso, para el cuidado del medio ambiente y el sostenimiento de la educación de niñas, niños y adolescentes participantes de los proyectos de la fundación.
Dentro de este proyecto se genera una retribución económica por kilogramo reciclado, que es destinada en su totalidad al sostenimiento de los proyectos socioeducativos de la Fundación Dequení.

Con esta iniciativa se logra un triple impacto: Ambiental, evitando la tala de árboles, emisiones de CO2, se ahorran litros de agua y m3 en los vertederos; social, siendo un apoyo para la educación de calidad de niños, niñas y adolescentes que asisten a los proyectos de Dequení; económico, pues el reciclaje permite recaudar fondos para que los proyectos de Dequení se puedan llevar adelante.

Algunas acciones sociales

Entre las acciones sociales que Aseguradora Tajy lleva a cabo, también se encuentra el apoyo al proyecto “Emprender mi Vida Joven» de la Fundación Dequení, el cual apunta directamente a los objetivos de desarrollo sostenible 1, 4, 9, 17.

Esta alianza consiste en el padrinaje de la Escuela San Agustín de la ciudad de San Antonio, institución a la que viene apoyando hace 2 años.

Como miembro de la Mesa de Medio Ambiente, Aseguradora Tajy ha promovido diferentes actividades que permiten concienciar y tomar decisiones que reducen el impacto ambiental

El objetivo principal del proyecto es que los adolescentes permanezcan en el sistema educativo y culminen el 3er curso de la media, así también que los adolescentes cuenten con un proyecto de vida personal y laboral, que les permita trabajar y conocer sus habilidades socio laborales.

Además del proyecto Emprender mi vida joven, la aseguradora participa hace varios años en la campaña «Siempre Útiles para los Niños» donde los colaboradores y la institución realizan una donación de útiles escolares para apoyar la educación de niños, niñas y adolescentes del país.

Otra acción que apoya Aseguradora Tajy en cuanto a lo ambiental y social, es la participación en el proyecto de reactivación del centro de acopio de reciclaje inclusivo “La Esperanza” de la ciudad de Luque, el cual es impulsado por la organización Soluciones Ecológicas, Plataforma Latitud R, el Programa de las Naciones Unidas Para el Desarrollo (PNUD) y empresas aliadas.

Este proyecto involucra al menos a 25 recicladores de base de la ciudad de Luque y busca fortalecer la cadena de valor de reciclaje mediante la inclusión económica, social y ambiental a través de la formación de la primera asociación de reciclaje inclusivo del Paraguay.

A través de alianzas estratégicas con grandes generadores de residuos de la ciudad de Luque y alrededores, se busca que los mismos otorguen los residuos reciclables generados en sus locales a los recicladores de la Asociación.

Con la implementación del proyecto y la reactivación del centro de acopio se espera que:

• El Centro de Acopio de la Municipalidad de Luque esté activo y funcionando.
• Se recuperen al menos 1.000 toneladas de materiales reciclables.
• La Asociación de recicladores esté consolidada y con miembros trabajando en el Centro de Acopio.

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